ارتفاع درجة حرارة القير

الافضل انه يركب مبرد قير خارجي بحيث الزيت يطلع من القير على الرديتر يبرد اولا عن طريق الماء بعدين يطلع من الرديتر على المبرد الخارجي ويبرد عن طريق الهواء الناتج من الخط او شفط المراوح بعدين يرجع للقير ورح تكون الحراره اقل وكثير اعرفهم معاهم فوردات استخدام امريكي مركبينه ومرتاحين والتكلفه ماتتجاوز 600 ريال افضل واريح للقير 

تعتبر مرتفعه جداً وقد تضر بالقير
السعودي يجي له مبرد بس صغير الحراره تصل الى ٩١ فالطرق المستويه او زحمة المدن
فالطلوع او التطعيس ترتفع فوق ١٠٠
وحسب كلام الي ركبو مبرد كبير ماتصل الحراره ٩٠ وهذا افضل توكن بالمتوسط٧٥

ركب مبرد للقير 

الله يعطيكم العافية

بالخط كم توصل وحرارة المكينه كم توصل

معي 2015 مجربه الحراره الطبيعيه وهو 2015 يقال انه متطور اكثر الحراره 90 وحولها

ولكن لو تشد عليه بترتفع اكثر اكيد

103 لو بالظهر ولها اكثر من ساعه السياره شغاله ما تعتبر مرتفعه كثير

انت شوف بالخط كم تكون بعدين لو فيها مبرد قير خارجي غسله بماء وصابون عشان الاوساخ من الخارج

وراح تفرق معك الحراره وممكن تغير بلف حرارة المكينه تحط لها بلف يفتح على حراره اقل

راح ترتاح المكينه القير

ركب مبرد قير ترو كول وان شاء الله مايعدي ال 70